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范女士表示

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范女士表示
* 来源 :http://www.sqwork.cn * 作者 : * 发表时间 : 2020-11-09 10:43 * 浏览 :

早上8时30分,记者在4号线人民大学站内看到,有进站乘车的乘客,也有出站打车的乘客。在该站c口和d口的安检处 ,围聚着近30名乘客,大家正在向安检员询问地铁运行时间和怎么换乘等。

对于乘客买票的费用,地铁站的售票处采取了退票措施,且在退票的同时,发放给每位乘客一封致歉信,称:“对于乘客在搭乘地铁过程中遇到的不便,深表歉意,感谢您对我们工作的理解与支持!我们将持续努力,为您提供更优质的出行服务。”

今天上午8时许,地铁4号线海淀黄庄站,开往安河桥北方向的列车,停在站内一直没有开出。每节车厢的门都打开着,不时有等不及的乘客下车,出站赶着坐公交车去上班。

北京南站

事故原因

进站之后没车来 退票还给致歉信

车停不动地儿 久站乘客累蹲下

虽然指引进站的灯亮起,但是此站已经被临时封闭

石爱华 朱天龙 夜线报道组 周超

今天是被称为北京“最堵周”的第一天,许多市民放弃开车搭乘公交地铁出行,然而意外的是,上午7时35分地铁4号线出现信号故障,有列车停在站内近2小时才开出。

应对人流量上升 换乘口封闭减压

但来到地铁站内发现,此时已经“没地儿下脚”,等候了近半小时也没有地铁经过。

据京港地铁和北京地铁两家微博称,今晨7时35分,因京港地铁4号线信号故障,4号线及大兴线运行间隔加大。

故障发生后,京港地铁启动应急预案,通过车站及车内乘客信息系统通知乘客,部分车站采取限流措施。同时已通知公交集团协助进行应急接驳,建议有需要的乘客改乘其他交通工具。到上午9时10分,信号故障排除,运营逐渐恢复。

海淀黄庄站

随着时间一点点过去,等候在站内的乘客越发没有耐心,纷纷转身往站外走去。记者看到,出站的闸机全部开启,乘客排起长队刷卡出站。通往地面出口的扶梯前出现拥堵,部分乘客选择爬楼梯出站。

据乘客范女士称,早上6时50分,她从黄村火车站乘坐4号线,枣园站时列车停了约1分钟,7时10分时,列车运行到高米店南和高米店北之间隧道内,停了约40分钟后,车内广播说因前方列车未驶出站台,本列车不能前行。

还留在车厢内的乘客,坐着的或闭目养神,或打手机跟单位解释迟到的原因。站着的人斜倚在门框、扶手上,一位女士站得久了,干脆靠着中间的立柱蹲了下来。

乘客杨女士表示,早上7点50分,封闭的站口终于开启了一个通道让乘客进站乘车。

地铁广播原因 疏导客流换公交

今天上午9时,记者来到4号线北京南站地铁站时,地铁站依旧处于封闭状态。

列车被困在隧道中,乘客打扑克消磨时光

“您好!这边只能出站,换乘您走对面(通道)。”地铁人员站在站台南侧,提醒需要换乘的乘客。经此疏导,记者看到10号线站台上乘客候车秩序良好,没有影响乘客上下车。

坐2个小时 乘客表示受不了

人民大学站

“我在车上了坐了2个小时了,实在受不了就出来了。”一乘客询问道,到底什么时候能走啊, 下面还有人在车上等着呢。

被困隧道 通讯中断让人着急

文/记者 王贺健 范静宜 张丽

在站台上,记者也看到不少或蹲或坐的乘客。一名男子蹲在墙边,手机连着充电器,插在墙角的插座上。“您好,这儿不让使用电器。”有地铁人员提醒他,男子点头示意。

海淀黄庄站是换乘站,4号线站台南、北两侧原有4条换乘10号线的通道。但信号故障发生后,地铁站内人流量上升,为缓解站台的交通压力,地铁人员关闭了南侧的两条换乘通道。

信号故障致运行间隔加大

高米店站

开往安河桥北方向的列车停在站内,对向的列车则一直没有开来。聚在站内的乘客越来越多,地铁人员举着喇叭,不断广播列车因为信号故障、运行间隔加大,提醒乘客出站换乘地面公交。

范女士表示,约10分钟后,列车开始慢慢进站,到达高米店北站点。

“因为车上人多,很多腿麻的都坐地上了。”范女士说,7时50分时,列车内的广播开始安抚乘客说,尽量把车开到站台内,“当时车内信号特别差,根本打不通电话也发不出短信”。

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